Importera bil till Sverige 2026: Tull, moms & regler

Att importera en personbil från Tyskland, Nederländerna eller ett land utanför EU kan innebära stora ekonomiska besparingar jämfört med att köpa begagnat på den svenska marknaden. Samtidigt kräver processen att du följer fyra obligatoriska steg hos Tullverket, Transportstyrelsen och besiktningsorgan som Bilprovningen.

I denna guide går vi igenom reglerna för bilimport 2026, ursprungskontroll, tullfria regler för flyttsaker och när svensk moms på 25 % tillkommer.

Steg 1: Tull och moms — När ska du betala?

Skatte- och tullskyldigheten beror på om fordonet köps inom EU eller importeras från ett land utanför EU:

Begagnad bil från ett EU-land: Ingen tull och ingen svensk moms (25 %) om bilen har körts mer än 600 mil OCH ägts i mer än 6 månader före importen.
Ny bil från ett EU-land: Ingen tull tillkommer, men 25 % svensk moms måste redovisas och betalas till Skatteverket.
Import från ett land utanför EU (t.ex. USA, Storbritannien): Standardimport beläggs med 10 % tull på inköpspris plus frakt samt 25 % moms på totalbeloppet.
Flyttsaksbefrielse: Om du flyttar till Sverige från ett land utanför EU och har bott utomlands i minst 12 månader samt ägt bilen i minst 6 månader kan du beviljas hel befrielse från tull och moms som flyttsak.

Räkneexempel 2026: Importera en begagnad BMW från Tyskland till Stockholm

Anta att en privatperson i Stockholm köper en begagnad tysk kombi för 22 000 euro (cirka 250 000 kr) som gått 4 500 mil:

Tull och moms: 0 kr (Skattefritt enligt EU-regler för begagnade fordon).
Transportstyrelsens ursprungskontroll: 1 240 kr.
Bilprovningens registreringsbesiktning: 1 800 kr.
Svenska registreringsskyltar: 120 kr.
Total registreringskostnad: 3 160 kr totalt (en besparing på uppskattningsvis 35 000 kr jämfört med motsvarande svensk bil).

Steg 2: Ansök om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen

Innan du kan boka en registreringsbesiktning måste du ansöka om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen (avgift 1 240 kr). Du måste skicka in följande originalhandlingar per post:

Utländskt registreringsbevis i original (Del 1 och Del 2).
Inköpshandling, köpekontrakt eller kvitto som visar säljare och köpare.
Tullkvittens från Tullverket (om bilen importeras från ett land utanför EU).

Steg 3: Registreringsbesiktning på Bilprovningen

När ursprungskontrollen godkänts bokar du tid för registreringsbesiktning hos ett godkänt besiktningsföretag (Bilprovningen, Opus eller Besikta). Besiktningsteknikern kontrollerar:

Chassinummer (VIN) mot pappershandlingarna.
EU-typgodkännande (CoC-intyg / Certificate of Conformity).
Avgaskrav, belysning och trafiksäkerhet.

NordDaily-tips

Vad innebär detta för dig? Begär alltid ett CoC-intyg (Certificate of Conformity) från biltillverkaren när du importerar en bil! Utan ett CoC-intyg kan besiktningsföretaget ta ut flera tusen kronor extra för individuella buller- och bromstester.

Källor

Endast för information och uppskattning. Rådgör med en kvalificerad rådgivare innan du fattar några ekonomiska eller juridiska beslut.